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2022世界杯预选赛(www.x2w888.com):全球首富贝佐斯搭乘自家太空船,越过卡门线完成太空旅行,全程10分20秒

admin2个月前25

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 7月20日,美国德州,亚马逊首创人杰夫·贝佐斯旗下太空旅行公司蓝色起源顺遂完成首次商业载人航行,航行高度跨越100公里,越过卡门线,全程时长约为10分20秒。 

火箭发射伟大的加速率 7分钟后,太空船助推器乐成接纳! 

 

仅10分钟后,乘座舱也乐成下降,「上天」义务到此圆满完成!贝佐斯看起来状态很好,丝毫未受影响一大批粉丝加入,示意欢呼祝贺

然而,就在今天之前,另有不少网友祝他上天失败。

有人在一个名为http:// Change.org的网站提议了 *** ,住手现在,已有十几万人不希望他「返回地球」:

  甚至另有记者在贝佐斯上天前,采访他时提问:这会是你的最后一顿饭吗?

21点发射,贝佐斯亲自上阵

这次,贝佐斯进入太空一共分为两个阶段。

首先由火箭将载有4名成员的太空船发射到靠近地面100公里(卡门线)的高空,这里也被以为是大气层的边缘,在此之上就是太空。

然后,太空船与火箭脱离接触,依赖惯性进入太空,往后船舱将履历约莫3分钟的零重力时间。

另一边火箭也进入大气层,在靠近下降接纳场时开启引擎减速,并徐徐落在地面上。

与此同时,太空船打开下降伞减速,最终贝佐斯等4人平安返回地面。

由于这次航行时间着实太短,引发了网友不小的吐槽。虽说在太空待着的时间有点短,太空船座舱内的环境照样异常值得赞叹的。

乘座舱内会举行加压,确保搭客的恬静性,而周围的大窗户,使得搭客能很好地考察所处的环境。由于所有操作都是全自动的,这个乘座舱没有航行员,而且座位还很宽敞+乘座舱的平安措施也异常齐全,现在已经乐成举行过3次逃生测试。据蓝色起源示意,逃生系统可以在航行的任何阶段启动。怪不得这次贝佐斯全历程看起来都游刃有余(戴牛仔帽那位)。 

另有谁一起上天?

与贝佐斯一起完成这次旅行的另有他的弟弟马克·贝佐斯,82岁的退休航行员沃利·冯克,以及18岁的高中结业生奥利佛·戴门。

后两者的岁数,让这次航行同时打破了进入太空最年长的人和最年轻的人两项历史纪录。

最年轻的荷兰小子奥利佛去年刚刚从高中结业,为了接受上太空所需的训练,他把上大学的日子推迟了一年。

奥利佛开投资公司的父亲为他支付的原本是下一次航行的船票。但花2800万美元天价拍下首班船票的匿名搭客,因时间冲突调整到了后续班次。

奥利佛因此获得与贝佐斯一起上天的时机。

贝佐斯在社群媒体上自述从5岁起就梦想上太空旅行,奥利佛比他还早一岁,从4岁起就着迷于太空、月球和火箭。

另有一个有趣的巧合,贝佐斯是在18岁的高中结业演讲上首次向天下宣告他的梦想:

除了太空旅行,他还希望有一天人类能够殖民太空,在轨道上确立殖民地、旅馆和游乐园。

多亏了贝佐斯的起劲,让奥利佛在同样18岁的时刻离这些愿望更近了。

完成这次太空旅行后,奥利佛将在今年9月就读荷兰乌得勒支大学,他选的专业是物理学。

太空旅行同样是沃利·冯克一生的梦想,不外她为此等了足足60年。

1961年时,作为飞机航行员的她通过了NASA的选拔,成为「水星13」专案培育的13名女性太空人中最年轻的一位。

不外在她们中的任何人有时机进入太空之前,整个专案就被作废了。

没能上成太空,冯克之后的生涯一直围绕着飞机。她做过航行审查员、航空平安观察员和航行员教练。

到现在为止,她已自力培育了700名航行员,介入了3000多名航行员的培训。

除了蓝色起源,冯克也曾购置过维珍银河的太空船票。

至于她是否还会继续她在维珍银河的太空航行,冯克现在也并未拿定主意。

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这四人当中,马克·贝佐斯是唯逐一个对太空旅行没太大执著的。

第一次收到来自哥哥一同上太空的约请时,马克惊呆了。他甚至不知道哥哥有亲自介入首次载人航行的设计,更别提约请自己了。

马克是贝佐斯家族基金会的董事会成员,同时也是一名义消,以及哥哥杰夫最好的同伙。

太空船已有14次「履历」

这次,执行载人航行义务的是「新雪帕德」号(New Shepard),它以美国第一个进入太空的太空人艾伦·雪帕德(Alan Shepard)命名。

这是一款可复用、垂直起降(VTVL)的火箭,完全由机载电脑控制,火箭高度为18公尺,整体只有一级,接纳一台推力50吨的BE-3氢氧发念头。

其搭载的太空舱有15立方公尺的内部加压空间,每次最多容纳6人,而且发射逃逸系统可以让其在升空历程中随时星散。

迄今为止,「新雪帕德」号火箭已经乐成举行了14次无搭客试飞。

历史乐成发射时代公司升级了太空船,例如,改善太空舱的声音和温度调治功效、机组职员展示面板,而且每个座位都配有麦克风和通话按键,此外还对通讯和平安警报系统举行了测试。

由于其主要用于太空旅行,因此试飞航程并不长,虽然每次都跨越100公里卡门线,但并未实验过300公里以上的轨道航行。

最近一次是4月14日的「NS-15」义务,火箭与太空船星散后,太空船载着「天行者」人体模子到达了约106公里的高度,最终与助推器均顺遂着陆。

7月20日,「新雪帕德」号将从德克萨斯州发射升空,这将是该火箭首次载人航行。

贝佐斯本人也很体贴该专案

但火箭不会进入地球轨道,而是搭载几位搭客到达地球大气层与太空的边缘,即高度100多公里的次轨道太空。

搭客可以体验4-5分钟的失重状态,而且从太空舱的窗户远望地球,看到地球的弧线。

随后,太空舱将在动力反推发念头的辅助下返回,并借助下降伞着陆。

马斯克开启「吐槽」模式

事实上,贝佐斯「差点成为」首个要上天的CEO,但维珍银河的老板却赶在他上天前9天,于7月11日提前进入太空。

蓝色起源冷笑了维珍银河飞上天:太空船?实在就是个「高空飞机」!

同样的场景,在SpaceX和蓝色起源之间「重演」。发射前夕,马斯克也对蓝色起源即将上太空开启「吐槽」模式,无比体贴与蓝色起源相关的动态。

马斯克以为,蓝色起源的火箭不外是飞到大气层外,基本不具备进入围绕地球轨道的能力。这番取笑还被制作成Twitter上疯传的神色包。

马斯克本人绝不介意,还开心地回应挖苦:

两人的恩怨长达17年之久,从2004年第一次碰头起,两位富豪确立的太空公司就最先黑暗较量了。

虽然马斯克SpaceX比蓝色起源的手艺加倍先进,已经将NASA太空人乐成送入太空,但论确立公司的时间,蓝色起源反而要更早。

贝佐斯早在1982年高中结业时,就有成为一名太空人的梦想,出于兴趣兴趣,2000年他确立了蓝色起源公司。

而那时的马斯克还在确立PayPal,之后他靠出售PayPal赚了1.6亿美元,并用这笔钱在2002年确立了SpaceX。

最近二人又由于NASA的登月条约结下梁子。

马斯克的SpaceX成为NASA登月舱的承包商,他还在Twitter上取笑蓝色起源的月球着陆器Blue Moon是「Blue Ball」。

相比之下,贝佐斯一直想搞砸SpaceX的设计,向美国 *** 游说允许NASA向其余竞标公司提供更多资金,让SpaceX不再是唯一供应商。

不外,马斯克照样在这次发射前,向贝佐斯示意祝福。

看来,太空旅游确实是个炙手可热的产业,就连CEO们都纷纷亲自「代言」。

蓝色起源在今年预计还将举行两次载人航行,最近的一次在9月或10月。

其竞争对手维珍银河的首次商业载人航行要等到明年,但买票排队的已跨越600人了。

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